Ieri, piaţa de maşini era din greu populată de arădenii curioşi să vadă care mai sunt preţurile. Însă, în ceea ce priveşte vânzările, acestea au fost vizibil afectate, atât de taxa auto, care în prezent este dublă, cât şi de criza financiară, care pune beţe-n roate micilor afacerişti care aduc maşini din străinătate.Chiar dacă piaţa a fost ieri plină, arădenii nu s-au înghesuit să investeasă în autovehicule, ci au preferat doar să se uite. Din acest motiv, vânzătorii sunt foarte nemulţumiţi şi aşteaptă ca piaţa vânzărilor auto să se deblocheze.

Tiberiu Hitariu: „ Nu am observat nicio schimbare majoră de când s-a modificat taxa auto în ceea ce priveşte vânzările. Chiar dacă lumea vine în număr vizibil mai mare în piaţă, asta nu înseamnă că vine să cumpere. Cei mai mulţi vin să se uite şi să îşi formeze o imagine a preţurilor, raportate la calitate. Am venit cu un Audi, pe motorină, pe care îl dau la 2500 de euro, preţ negociabil, dar mă chinui de ceva timp să-l vând. De regulă au trecere maşinile mai ieftine, pentru că lumea nu are bani, mai ales cu criza asta, aşa că se caută mai mult maşinile care au preţuri rezonabile”.

Ciobanu: „Vin frecvent în piaţa de maşini pentru că am mai multe maşini de vânzare. În prezent am un Mercedes, un Opel şi un Fiat. Toate sunt la preţuri destul de bune şi negociabile. Chiar şi aşa lumea nu se prea înghesuie să cumpere, pentru că nu are bani. În cazul meu pot să spun că nu am simţit nicio diferenţă nici înainte ca taxa să fie triplată, nici acum că este doar dublată. Eu mi-am înmatriculat maşinile înainte să se tripleze taxa auto. Vânzări nu au fost nici atunci, dar nici acum. E o perioadă destul de critică în ceea ce priveşte vânzarea de maşini. La mine e o problemă, pentru că am multe şi trebuie să le întreţin, iar asta mă costă mult. Tocmai de aceea vreau să le dau, pentru că sunt costisitoare. Oricum, maşinile care se vând mai bine sunt cele mai ieftine, pentru că oamenii nu au bani şi îşi achiziţionează o maşină doar pentru a-şi face treaba cu ea. Eu de multe ori nu am niciun profit. De exemplu am un Opel Astra, pe care l-am luat cu 2000, am băgat 300 de euro şi îl dau cu 2100, numai să scap de el”.

Teodor Mâneran: „E prima dată când vin anul ăsta în piaţa de maşini şi nu pot să fac o diferenţă, dar pot să spun că vânzările sunt la pământ. Am un Opel Astra, pe benzină, la 3300 de euro negociabil. Pentru că lumea nu prea are bani, pentru că e şi criză nu prea se vând deloc maşinile, nici măcar cele mai ieftine. Eu am avut norocul că mi-am înmatriculat maşina pe taxa veche, că altfel mai aveam un stres în plus”.

Ioan Danci: „Vin de trei luni de zile în piaţa de maşini, dar în acest timp am constatat că vânzările sunt zero. Chiar dacă piaţa este populată, cei mai mulţi care vin duminica sunt vânzătorii, iar clienţii doar vin şi se uită. De trei luni de zile nu am văzut nicio mişcare. Până nu a fost taxa asta şi eu am mai adus câte-o maşină de-afară şi s-au vândut mai ales cele până în 3000 de euro, dar acum nu numai că ieşi în pierdere, dar rişti să rămâi cu ele. Acum am venit să vând un Mercedes Vito, e înscris în circulaţie pentru că am vrut să fac o firmă, dar văd că nimic nu mai merge. Iniţial, m-am gândit să-l vând cu 8500, dar îl dau şi cu 7.500 de euro. Nu mai are rost să-l mai ţin pentru că nu mă mai folosesc de el”.

Gavrilă Danci: „Schimbarea care s-a produs de când s-a modificat taxa auto, din viziunea mea este în rău, pentru că lumea vine, dar nu cumpără. Am un Ford din 2001, pe care îl dau la 2500 de euro, iar taxa am plătit-o pe vechiul sistem, pentru că maşina este adusă înainte de 15 decembrie. Încerc să o vând de vreo două trei săptămâni şi nu reuşesc. Am venit aici duminică de duminică, dar vânzările sunt foarte slabe. Eu am mai aşteptat să văd ce se întâmplă cu taxa auto. Maşinile care se mai vând în prezent sunt cele mai noi, peste 2001-2002. Până acum se vindeau mai bine cele vechi, euro 2 pentru că taxele erau mici, poate 200-300 de euro”.
Cristian Opriş: „ Am venit pentru prima dată în piaţa de maşini. Am un Volkswagen Touareg pe care vreau să-l vând. Îl dau cu 20.000 de euro, preţul este negociabil, dar până în prezent nu am avut niciun client. În momentul de faţă piaţa este blocată, având în vedere că nici credite nu se dau, maşinile după părerea mea s-au ieftinit, iar piaţa se orientează pe maşini fabricate după anul 2000. Eu nu mă ocup cu vânzările de maşini, aşa că nu sunt în măsură să fac o diferenţă”.

Sursa: Observator.info