Începutul acestui an aduce clarificarea situaţiei sediului Direcţiei Sanitar-Veterinare şi pentru Siguranţa Alimentelor Arad. Acesta se află pe traseul centurii în regim de autostradă şi din această cauză a trebuit identificată o altă locaţie pentru mutarea laboratoarelor şi administraţiei instituţiei. Problema a trenat de aproape un an de zile, timp în care lucrările la autostradă au început fără ca muncitorii să poată aborda şi porţiunea aflată pe terenul actulului sediu DSV de pe Calea Bodrogului. Cele trei părţi implicate, consorţiul FCC-Porr (constructorul autostrăzii), Ministerul Transporturilor (prin Compania Naţională de Autostrăzi) şi Direcţia Sanitar-Veterniară au găsit şi convenit în cele din urmă asupra următoarei soluţii: cei de la Porr vor achiziţiona şi amenaja o clădire pentru DSV, cerinţa fiind de-altfel prevăzută în caietul de sarcini al licitaţiei pentru atribuirea lucrării de construire a autostrăzii. Informaţia a fost confirmată atât de secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Eusebiu Pistru, cât şi de directorul DSV Arad, Gheorghe Ban. „Am avut un schimb de adrese cu constructorii, aceştia vor cumpăra şi amenaja un nou sediu. Nu ne interesează pe noi unde, nu mai este timp acum să facă unul nou. Cei de la DSV vor spune ce modificări trebuie făcute la clădiri şi gata”, a declarat Eusbiu Pistru.  Directorul DSV Arad, Gheorghe Ban, a declarat că demersurile de identificare a spaţiului unde se va muta instituţia vor fi finalizate la începutul săptămânii viitoare, când se va primi o scrisoare de intenţie dinspre Ministerul Transporturilor. Ban a dezvăluit şi locul identificat de constructor pentru noul sediu DSV: o clădire din cartierul Confecţii ce a aparţinut societăţii „EDIL Construcţii”, aflată acum în proprietatea BRD. „Locaţia o consider satisfăcătoare, este o soluţie rapidă. La sediul vechi aveam 11.500 metri pătraţi neconstruiţi şi 1150 metri pătraţi construiţi, aici vom avea 2000 de metri pătraţi construiţi. Suprafaţa mai mare construită mă ajută foarte mult pentru că pot amenaja şi birourile şi laboratoarele în condiţii optime. Aveam nevoie de suprafaţa construită mai mare, era frumos acea grădină mare, dar terenul era nefolosit”, a explicat Gheorghe Ban. În cazul construirii unui sediu nou „de la zero”, acesta s-ar fi întins tot pe 1150 metri pătraţi, iar astfel soluţia găsită este considerată convenabilă pentru „câştigul de suprafaţă construită”. Direcţia Sanitar-Veterinară se va muta efectiv după predarea la cheie a noului sediu, moment în care cel vechi va putea fi demolat pentru a face loc autostrăzii.   „Absolut nicio problemă cu banii” la autostradă Eusebiu Pistru a ţinut să dezmintă informaţiile privind datoria Ministerului către constructorii autostrăzii. „Nu există nicio datorie, nu există absolut nicio problemă cu banii. Aşteptăm vremea bună pentru a continua lucrările”, a spus secretarul de stat arădean. De asemenea, Pistru susţine că nici siturile arheologice nu mai stau în calea autostrăzii Arad-Timişoara. „Se mai lucrează la situri dar nu afectează lucrul la autostradă”, a precizat oficialul din Ministerul Transporturilor.

Sursa: Observator.info