Vizita premierului Emil Boc la podul de pe centura în regim de autostradă s-a desfăşurat pe tiparul celor realizate şi de ministrul Transporturilor, Anca Boagiu. Un reprezentant al consorţiului FCC-Porr a făcut o prezentare scurtă a lucrării, primul ministru transmiţând că este interesat de terminarea completă a centurii până în iunie 2012. Constructorii speră ca până la sfârşitul anului 2011 să deschidă circulaţia pe cel puţin o bandă pentru fiecare sens,  pe toată lungimea de 12 kilometri a centurii. De la podul peste Mureş şi până la intersecţia cu DN 69 (Arad-Timişoara) se va circula pe două benzi în ambele sensuri. „Ne trebuie centura gata până la sfârşitul semestrului doi al anului 2012, conform graficului pe care îl avem. Cu soluţii precum ne tot mutăm de pe o bandă pe alta, mai băgăm traficul prin oraş, nu cred că rezolvăm problema. Cea mai bună soluţie este ca toată centura să fie finalizată integral până la sfârşitul semestrului doi al anului 2012, să dea posibilitatea de legătură cu autostrada
Arad-Timişoara. Din câte ştiu nu mai avem restanţe la plăţi, stăm bine din acest punct de vedere şi atunci trebuie ca şi lucrările dumneavoastră să fie la timp, să nu mai repetaţi erorile trecutului. Sunteţi pe drumul cel bun acum, nu mai avem întârzierile din trecut care am înţeles că au fost recuperate. Lucrarea este de 120 milioane euro, o sumă importantă dar am înţeles că sunt şi multe poduri. Aceasta este una din cele mai importante zone din ţară unde se lucrează. Aradul este privilegiat din acest punct de vedere”, a declarat premierul Emil Boc  pe noul pod din cartierul Alfa. Reprezentantul constructorilor i-a mai explicat premierului cum s-a folosit acea tehnologie utilizată în premieră în ţara noastră prin care podul a fost finalizat cu 4 luni mai repede. Lungimea totală a podurilor (pod peste Mureş, viaducte) trece de 1700 de metri din cei 12 kilometri ai întregului tronson de autostradă.

Sursa: Observator.info